4月2日，揚州泰州國際機場二期項目T2航站樓實現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)全面封頂，按期達(dá)成又一關(guān)鍵性里程碑節(jié)點目標(biāo)。

　　在項目施工現(xiàn)場，各類吊裝設(shè)備林立，施工作業(yè)聲此起彼伏，工作人員在各個區(qū)域緊張有序作業(yè)。當(dāng)日上午9點18分，隨著機場公司黨委書記、董事長張貴聯(lián)一聲令下，最后一塊鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架（TS2-3區(qū)）啟動最后階段提升作業(yè)，并順利完成封頂。

　　揚州泰州國際機場二期擴建工程T2航站樓由中建八局承建，其中主體結(jié)構(gòu)施工階段最關(guān)鍵的一環(huán)就是鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的施工。整個鋼網(wǎng)架投影面積約3.64萬㎡，平面投影最大尺寸為235mx260m，提升總重量約4870噸。由于網(wǎng)架整體造型復(fù)雜，結(jié)構(gòu)起伏高差較大，中建八局施工小組經(jīng)過仔細(xì)研究，決定網(wǎng)架施工采用“樓面拼裝、分區(qū)翻轉(zhuǎn)+累計提升、分區(qū)卸載”的方法，分4個區(qū)域組織施工。每個區(qū)域利用“計算機控制液壓同步提升技術(shù)”完成二次及多次提升到位，高空嵌補對接；最終通過提升油缸系統(tǒng)分區(qū)卸載，實現(xiàn)鋼屋蓋整體成型。

　　自2月25日第一塊鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架（TS1區(qū)）提升作業(yè)順利完成以來，在接下來1個多月時間里，工作人員如法炮制，接連完成了TS2-1、TS2-2、TS2-3區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架提升作業(yè)。同時，采用全過程、全周期的BIM信息化管理，并結(jié)合智能建造、3D掃描、健康監(jiān)測等施工技術(shù)，順利實現(xiàn)項目全面封頂。

　　T2航站樓面積約9.7萬平方米，是T1航站樓的3倍。作為未來整個機場的標(biāo)志性建筑，新航站樓結(jié)構(gòu)舒展，外形設(shè)計借鑒揚泰元素，俯瞰如同“仙鶴”“鳳凰”展翅，寓意揚泰兩市的經(jīng)濟騰飛和文化繁榮。

　　揚泰機場二期擴建工程總投資約56億元，按照2030年旅客吞吐量1000萬人次需求設(shè)計，主體工程除了T2航站樓，還新建一條3200米的平行滑行道，新增36個機位及相關(guān)配套設(shè)施。

　　下一步，航站樓工程將進入金屬屋面、玻璃幕墻、內(nèi)部裝修、設(shè)施設(shè)備安裝階段。同時，場道工程、交通中心工程、生活中心工程，市政綠化工程以及汽車維保廠、信息中心等配套工程全面推進，預(yù)計2026年春節(jié)前后竣工，年內(nèi)投入使用。

航班時刻

 

供稿：二期擴建指揮部

責(zé)編：鞠宏晨

監(jiān)制：周孝曉

審核：孫軍